Формула-1 2026: Новые регламенты, изменения двигателей и гонки без DRS

Сезон Формулы-1 2025 года завершен, и все внимание переключается на 2026 год, который обещает стать поворотным моментом для спорта.

Что ждет Ф1 в 2026 году?

Многое. Технический регламент будет полностью пересмотрен, что приведет к кардинальным изменениям в силовых установках, шасси и аэродинамике. Машины станут, мягко говоря, совсем другими.

Изменение правил конструкции машин в Формуле-1 почти всегда приводит к перестановкам в расстановке сил. Мартин Брандл, эксперт, назвал новый регламент «самыми масштабными изменениями в истории» этого вида спорта.

Команды уже давно работают над болидами 2026 года, поскольку этот регламент рассчитан на пять сезонов. Успешный старт в следующем году обеспечит конкурентоспособность на многие годы вперед. Например, доминирование Mercedes, начавшееся в 2014 году, продолжалось до 2016 года, пока их не догнали Ferrari и Red Bull.

Что изменится в силовых установках?

Новые двигатели Ф1 будут в большей степени полагаться на электрическую энергию. Соотношение мощности между электродвигателем и двигателем внутреннего сгорания составит 50 на 50, при этом электрическая мощность увеличится почти на 300%.

Сам двигатель остается тем же 1,6-литровым турбированным V6, используемым с 2014 года, но все сопутствующие компоненты изменятся, включая отказ от мотор-генератора MGU-H.

Все это означает, что, вероятно, возникнет заметная разница в характеристиках между лучшими и худшими силовыми установками. Стоит ожидать разных уровней мощности и возвращения проблем с надежностью, особенно на первых этапах гоночного уикенда.

Энди Коуэлл, директор по стратегии Aston Martin, который сыграл ключевую роль в создании доминирующего турбогибридного двигателя Mercedes, отметил: «Очень сложно сказать, что все сводится только к мощности двигателя, или батарее, или отводу тепла. Все эти параметры должны быть сбалансированы. Мы ищем компромиссы, чтобы создать самый быстрый гоночный автомобиль. Я предполагаю, что каждая инженерная команда сейчас оценивает свои разработки и думает: `Вот они, все эти идеи для улучшения производительности. Как их внедрить?` Затем возникнет множество проблем с надежностью — как их решить? Цепочка поставок будет испытывать колоссальное давление, потому что вы требуете одновременно и производительности, и надежности. Вы просто работаете изо всех сил — и важна каждая минута каждого дня».

Команды и поставщики двигателей

Благодаря изменениям в регламенте, которые сохраняют актуальность для дорожных технологий, к чемпионату присоединится Audi (путем поглощения Sauber). Honda также останется в Формуле-1, а Ford станет поставщиком двигателей в партнерстве с Red Bull Powertrains. FIA отмечает, что новые правила привлекли шесть производителей силовых установок: Ferrari, Mercedes, Renault, Honda, Audi и Red Bull Powertrains.

Возможно, самым важным изменением в 2026 году станет то, что Red Bull впервые будет производить собственный двигатель в партнерстве с Ford. Младшая команда Red Bull — Racing Bulls — также будет использовать силовые установки Red Bull-Ford. Обе команды в настоящее время используют двигатели при поддержке Honda.

Audi сразу окунется в борьбу, но ей поможет сохранение большей части персонала текущей команды Sauber. Honda покинет Red Bull, чтобы стать эксклюзивным поставщиком для Aston Martin, что вызывает большой ажиотаж, учитывая силу моторов Honda за последние пять лет.

Новый участник Cadillac будет использовать силовые установки и коробки передач Ferrari как минимум до конца 2028 года, после чего планирует перейти на собственный двигатель.

Команды и двигатели Ф1 2026 года